ID-kontrollen vid Öresund

Den 2 juni beslöt Sveriges regering att förlänga gränskontrollen i Öresund i ett halvår till 17 november. Man visar ingen som helst förståelse för de problem man skapar för pendlare och näringsliv i Skåne och ingen som helst vilja att diskutera problemen med de närmast berörda eller försöka underlätta vardagen för resenärerna. Jag citerar framtidsforskaren Uffe Paludan, som har löpande publicerat sina betraktelser på Facebook under gruppen Öresundspendlarna:
 "Det forekommer mere og mere sandsynligt at det er med vilje, at Stockholm ødelægger Øresundsregionen og transformerer Skåne fra potentielt at være en del af en europæisk metropol til at være en svensk udkant og grænseregion. Stockholms behandling af Skåne er kolonialisme i det 21. århundredes Europa. Jeg sluttede afsnit 14 af med følgende: ”Sagen om grænsekontrollen har vist, at der er noget helt grundlæggende galt med det svenske demokrati. Der er simpelthen for langt fra der, hvor beslutningerne træffes til der, hvor de skal udføres og da man ikke kan flytte Skåne til Stockholm, bliver man nødt til at flytte beslutningskompetencen fra Stockholm til Skåne. Men det er en diskussion der skal tages op en anden gang”. Og der skulle altså kun gå én dag før det blev relevant!"
 Den sista meningen syftar på den svenska regeringens beslut om absurt förlängd gränskontroll. Följande bild illustrerar detta.

Detta är en vanling torsdag i Kastrup där passagerarna tvingas av det tåg, som före januari i år gick direkt, för att gå igenom en gränskontroll för att sedan resa vidare med nästa eller nästnästa eller …. tåg, beroende på hur lång tid passagen genom gränskontrollen tar.  Det kan naturligtvis se ut så här även på andra ställen där tågtrafiken klappat samman på grund av något signalfel, växelfel etc. Men detta beror inte på något sådant, utan på beslut som fattats aktivt av Sveriges avskyvärda regering.
OCH för pendlarna väntar ytterligare en gränskontroll med mer försening i Hyllie, på den skånska sidan av Öresund.

Resa över sundet

Lördag 13 februari var jag i Köpenhamn och besökte Nordatlantens Brygge längst ut på Christianshavn. Här pågick en utställning av den lettisk-grönländska konstnären Bolatta Silis-Høgh. Bilderna illustrerar grönländsk kultur och uttrycker samtidigt en vrede över hur Grönland exploaterats och om motståndet mot uranbrytning.

I ett annat rum kunde man själv skapa skulpturer av fiskben, en trevlig och meditativ sysselsättning.

Jag besökte också en konsert i Vor Frelsers Kirke på Christianshavn, där kantorn samtidigt spelade på orgeln och sjöng kantater av J S Bach

Hemresan via metro och Öresundståg gick förvånansvärt smidigt trots vansinnet med de dubbla id-kontrollerna, först i Kastrup och sedan omigen i Hyllie. Men så är det stor skillnad på att åka hem en sen lördag eftermiddag och att vara pendlare i rusningstiden. För pendlarna medför den tidsödande id-kontrollen, där alla pass och körkort ska fotograferas, att man kan få stå över ett par avgångar  innan man kommer med ett överfullt tåg till Hyllie, där man efter ytterligare kontroll gör ett långt uppehåll för att fasa in tiden för nästa avgång. En resa från Köpenhamn till Lund kan ta två timmar. Jämför med att det nu talas om att bygga snabbjärnvägar där man ska kunna åka Stockholm - Malmö på lite drygt 2 timmar. Det är närmast groteskt att det ska nästan lika lång tid från Köpenhamn som från Stockholm. Politikerna vill dra ner restiden inom Sverige till ett minimum samtidigt som man försvårar resor från ett nära grannland genom att lägga en barriär tvärs över pendelströmmen över Öresund.

Redan 1860 avskaffades passkontrollerna så att man kunde resa fritt över hela Europa utom till Ryssland och Turkiet. Samtidigt avskaffade Sverige kravet på inrikes pass. När första världskriget bröt ut 1914 infördes passtvång igen, men en bit in på 1920-talet kom den första passunionen mellan de nordiska länderna. Den avskaffades igen 1939 men återinfördes 1954. Och i mitten på 1990-talet kom Schengenavtalet med resor utan pass inom Europa - till vilket de flesta EU-länderna så småningom anslöt sig.  Nu har Sverige ensidigt avskaffat såväl den nordiska passfriheten som passfrihet inom Schengen, något som riskerar att bli ett riktigt dåligt prejudikat för fler länder. Trenden att öppna sig för omvärlden och öka förståelsen för andra folk och kulturer har brutits nu, och den svenska regeringen bär en stor skuld till detta. Slutenhet och intolerans har alltid varit till skada för både ekonomi och kultur och blir det sannolikt framgent också.

Den blå planet

 Efter att många rekommenderat att bese Den Blå Planet beslöt jag mig att avlägga ett besök där i tisdags. Den Blå Planet är en samling akvarier och terrarier med havslevande djur från världens oceaner. Den ligger i Kastrup i Tårnby kommun i Köpenhamns södra förorter. Jag åkte med Öresundståget från Lund till den station som vi skåningar brukar kalla Kastrup men vars officiella namn är "Københavns Lufthavn" eller "Copenhagen Airport". Därifrån tar man metron en hållplats och stiger av vid en station som faktiskt heter Kastrup, vilket kan kännas lite förvirrande. Men man vänjer sig. Sedan är det 5 minuters promenad till Den Blå Planet.

Jag hade läst om att det skulle vara mycket folk på Den Blå Planet och lång kö till biljettkassan. Så här såg emellertid parkeringsplatsen ut klockan 10 och någon kö till kassan var det inte alls. Det kom dock fler människor framåt tolvtiden.

 Det finns fyra olika avdelningar: korallrev, Afrikas sjöar, regnskog och ishavet. Så här såg det blamd annat ut i korallrevet. De rakknivslika fiskarna heter på danska "furet bayonettfisk" (Centriscus scutatus). På svenska möjligen räkfisk (?) eller kanske bajonettfisk.

 Drakfisken blev märkligt enfärgad på kamerans bild, den hade fler färger i verkligheten.

 Från nordligare vatten: sill och brislingar

 I regnskogen var det varmt och hög fuktighet. De flesta fiskarna höll sig undan.

 Däremot visade sig anacondan, som såg lite slö ut, kanske efter att ha fått middag. Annars såg den inte ut att ha så mycket att roa sig med.

 Från arktis: lunnefågeln (søpapegøje på danska).  Den här fågeln låg hela tiden och paddlade med fötterna och tycktes försöka simma genom glasrutan.

Naturens ljud och tystnad - Islands hämnd

Det är dags att gå ut i naturen nu och njuta. Våren håller andan - inte så mycket nytt händer eftersom det är ganska svalt och inte mycket sol. Men det finns vacker fågelsång att lyssna på och det störs inte av flygplansbuller.

Detta är Islands hämnd för finanskrisen. Europeiska finanshajar lurade Islands politiker och riksbankschef att spela finansiell roulette med statskassan så att befolkningen nu knappt har mat för dagen. Så skickar Island nu sitt askmoln ut över Europa så att alla flygbolag ställer in sina flygningar. Är detta poetisk rättvisa?

För en gångs skull kan man vandra Häckebergarundan från Genarp utan att Sturups flygplats alls ger sig till känna. Om detta fortsätter så åker jag över sundet nästa vecka och vandrar i Kongelunden bara för att uppleva den unika naturen på Amager utan vrålet av flygplan som startar och landar på Kastrup. - Bilden, förresten, är blommande gulsippa i Fågelsång vid Södra Sandby.

En sommarfredag i Köpenhamn och omgivning

På fredagen som var den sista dagen i juli begav vi oss med tåg över bron till den västra sidan av Öresund, steg av vid Kastrup Lufthavn och vandrade en bit längs Amager strand. Här finns långa sandstränder och gott om badmöjligheter och cykelparkeringar. Man skulle tro att huvudstadens befolkning skulle utnyttja denna möjlighet så här en solig dag mitt i sommaren, men en ihållande vind sänkte temperaturen och därmed lusten att bada och sola. På bilden skymtar Öresundsbron i horisonten.


Efter att ha vandrat några km i blåsten tog vi metron in till centrum och hamnade efter ett slag på Nørrebro och besökte som hastigast Assistens Kirkegård, Här ligger många berömda danskar begravda, som Søren Kierkegaard och Niels Bohr. Stora delar av kyrkogården fungerar också som park med många vackra och exotiska träd. Bland annat trädet på bilden som jag förgäves sökte få namn på.


Köpenhamn förberedde sig nu för ett större evenemang som kallas Metropolis och bland annat här ute vid Sortedamssøen på Østerbro ska man avhålla någon festival eller vad man kan kalla det, som ska heta Waterfools. Om den här Fiaten, eller vad det är för bil, som dumpats mitt ute i sjön, ingår i evenemanget undandrar sig min bedömning.